2022年公路養(yǎng)護(hù)工每日一練《理論知識(shí)》11月27日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、設(shè)置石籠擋土墻時(shí)，籠與籠間要用鐵絲聯(lián)結(jié)，上下層用小木樁串聯(lián)成一整體。

答 案：對(duì)

2、養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)期間，原先與臨時(shí)性標(biāo)線有矛盾的路面標(biāo)線不能用其它方式加以區(qū)分時(shí)，可以保留原先標(biāo)線。養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)期間，原先與臨時(shí)性標(biāo)線有矛盾的路面標(biāo)線不能用其它方式加以區(qū)分時(shí)，必須除去或覆蓋。

答 案：錯(cuò)

3、警告區(qū)最小長(zhǎng)度是指保證駛?cè)刖鎱^(qū)的車輛減速至工作區(qū)規(guī)定的限速所需要的警告區(qū)路段的最長(zhǎng)長(zhǎng)度。最短長(zhǎng)度

答 案：錯(cuò)

單選題

1、警告區(qū)是指從公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn)布設(shè)施工標(biāo)志到（）起點(diǎn)之間的區(qū)域，用以警告駕駛?cè)藛T已進(jìn)入養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)域，按交通標(biāo)志調(diào)整行車狀態(tài)。

• A：上游過渡區(qū)
• B：緩沖區(qū)
• C：工作區(qū)
• D：終止區(qū)

答 案：A

2、涵洞與路線正交時(shí)，涵洞與路線的交角為()。

• A：0°
• B：90°

答 案：B

3、側(cè)面圖反映了物體的()

• A：長(zhǎng)和高
• B：高和寬

答 案：B

多選題

1、大型載重汽車停靠區(qū)設(shè)置于（）前或（）前，控制大型載重汽車間歇放行或引導(dǎo)通行的停車區(qū)域。

• A：警告區(qū)
• B：橋梁搭板
• C：隧道入口
• D：上游過渡區(qū)

答 案：BC

2、以下表述正確的是（）。

• A：上游過渡區(qū)為了保障車輛從警告區(qū)終點(diǎn)封閉車道平穩(wěn)地橫向過渡到緩沖區(qū)起點(diǎn)側(cè)面非封閉車道之間的區(qū)域。
• B：橫向緩沖區(qū)是指上游過渡區(qū)終點(diǎn)到工作區(qū)起點(diǎn)之間的安全緩沖區(qū)域。
• C：下游過渡區(qū)為了保障車輛從工作區(qū)終點(diǎn)非封閉車道平穩(wěn)地橫向到終止區(qū)起點(diǎn)之間的區(qū)域。
• D：終止區(qū)設(shè)置于下游過渡區(qū)后調(diào)整車輛恢復(fù)到正常行車狀態(tài)的區(qū)域。

答 案：ACD

3、以下表述正確的是（）。

• A：長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于24小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
• B：短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于4小時(shí)且小于24小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
• C：臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于30分鐘且小于4小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
• D：移動(dòng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指連續(xù)移動(dòng)或停留時(shí)間不超過30分鐘的動(dòng)態(tài)養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

答 案：AD

解 析：B項(xiàng)，短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于4小時(shí)且小于或等于24小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
C項(xiàng)，臨時(shí)養(yǎng)護(hù)作業(yè)是指定點(diǎn)作業(yè)時(shí)間大于30分鐘且小于或等于4小時(shí)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

簡(jiǎn)答題

1、什么是事故?

答 案：事故是指引起人身傷害，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷或國(guó)家財(cái)產(chǎn)損失的所有事件。