133職教網(wǎng):包含各種考證等職教知識(shí)

網(wǎng)站首頁

您的位置:首頁 職業(yè)技能機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師 → 2022年06月02日機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022年06月02日機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022/06/02 作者:匿名 來源:本站整理

2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》6月2日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、申請(qǐng)取得安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格應(yīng)當(dāng)具備:經(jīng)省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門計(jì)量認(rèn)證,取得計(jì)量認(rèn)證證書,并在認(rèn)證合格有效期內(nèi)。

答 案:對(duì)

2、干式氣缸套的外表面不直接與冷卻水接觸。

答 案:對(duì)

3、空調(diào)壓縮機(jī)在工作的情況下,可打開空調(diào)歧管壓力表高壓手動(dòng)閥,向系統(tǒng)加注制冷劑。

答 案:錯(cuò)

單選題

1、曲軸加工工藝中不包括()。

  • A:磨削加工
  • B:滲氮處理
  • C:淬火處理
  • D:鍍鉻處理

答 案:D

2、汽車燃燒經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo),通常用()。

  • A:每小時(shí)油耗
  • B:百公里油耗
  • C:油耗率
  • D:噸公里油耗

答 案:B

3、道路運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)()

  • A:禮貌待客
  • B:公平
  • C:依法經(jīng)營,誠實(shí)信用,規(guī)范操作,文明從業(yè)
  • D:客戶至上,熱忱服務(wù)

答 案:C

多選題

1、有關(guān)側(cè)滑檢測(cè),下列敘述不正確的是:()。

  • A:比較而言,側(cè)滑板的長(zhǎng)度越長(zhǎng)測(cè)試精度越高
  • B:側(cè)滑量主要反映車輪外傾角與車輪前束匹配的情況
  • C:?jiǎn)伟迨絺?cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)測(cè)的側(cè)滑量是單輪的側(cè)滑量
  • D:可用兩臺(tái)單板式側(cè)滑板代替雙板聯(lián)動(dòng)式側(cè)滑板

答 案:CD

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要用以規(guī)范事物的技術(shù)性內(nèi)容,主要包括:基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、()、信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  • A:產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
  • B:技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)
  • C:方法標(biāo)準(zhǔn)
  • D:安全

答 案:ACD

3、行車工況與廢氣的形成有密切關(guān)系,通常在()會(huì)產(chǎn)生CO、HC。

  • A:暖機(jī)工況
  • B:怠速運(yùn)行工況
  • C:中、低速勻速行駛
  • D:減速行駛

答 案:ABD

案例分析題

1、某車型發(fā)電機(jī)電路如下圖,此車出現(xiàn)了幾次怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火不能啟動(dòng)需要搭電啟動(dòng),啟動(dòng)后儀表顯示無報(bào)警信息,電腦檢測(cè)無故障碼存儲(chǔ),通過測(cè)量蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)下的放電電流為9mA,在正常范圍。經(jīng)過測(cè)試此車啟動(dòng)后怠速蓄電池電壓為11.9V,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r/min以上時(shí)電壓上升到13.8V,回到怠速后電壓不再降低。發(fā)電機(jī)有負(fù)荷反饋功能。 圖中:B=12V電源,F(xiàn)1、F2=保險(xiǎn)絲,D=點(diǎn)火開關(guān)機(jī),2=充電指示燈,U=發(fā)電機(jī)內(nèi)部調(diào)節(jié)器,G=發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組,ECU=發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
(1)上圖中二極管整流器中的二極管1損壞,發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。
A.其余二極管正常發(fā)電機(jī)只是輸出功率降低
B.發(fā)電機(jī)失去作用不發(fā)電
C.發(fā)電機(jī)工作正常
D.蓄電池充電不足
(2)此車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若發(fā)電機(jī)工作正常,L的電壓是()。
A.0V
B.12V
C.與B+處電壓相同
D.不確定
(3)此車怠速時(shí)發(fā)電機(jī)不發(fā)電,若充電指示燈不點(diǎn)亮,可能原因有()。
A.指示燈損壞
B.指示燈到發(fā)電機(jī)的L線對(duì)正極短路
C.指示燈到點(diǎn)火開關(guān)對(duì)正極短路
D.指示燈到發(fā)電機(jī)的L線對(duì)負(fù)極短路
(4)圖中發(fā)電機(jī)電壓是通過什么方式調(diào)節(jié)()。
A.通過發(fā)電機(jī)控制單元
B.通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子線圈的正極電壓
C.通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整轉(zhuǎn)子線圈的電流
D.通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整定子線圈的電流

答 案:1.AD 2.B 3.AB 4.C

網(wǎng)友評(píng)論

0
發(fā)表評(píng)論

您的評(píng)論需要經(jīng)過審核才能顯示

精彩評(píng)論

最新評(píng)論
?