2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》6月1日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、如果測(cè)得車輪的側(cè)滑量為正值，則認(rèn)為主要是前束角過大引起的。

答 案：對(duì)

2、柴油機(jī)在燃燒過程中．氣缸內(nèi)的壓力和溫度在同一時(shí)刻達(dá)到最大值。

答 案：錯(cuò)

3、汽車二級(jí)維護(hù)周期的確定，一般以行駛里程為基本依據(jù)。

答 案：對(duì)

單選題

1、測(cè)量車內(nèi)噪聲時(shí)，下列說法不正確的是：（）

• A：車輛滿載
• B：測(cè)量時(shí)風(fēng)速不應(yīng)超過5m/s
• C：測(cè)量時(shí)車輛門窗應(yīng)關(guān)閉
• D：車內(nèi)除駕駛員和測(cè)量人員外，不應(yīng)有其他人員

答 案：D

2、汽車接近角越大．當(dāng)汽車接近障礙物時(shí)越不易發(fā)生（）。

• A：托尾失效
• B：觸頭失效
• C：頂起失效
• D：驅(qū)動(dòng)失效

答 案：B

3、若汽車?yán)鋮s風(fēng)扇不工作，對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)可能產(chǎn)生的影響是：（）。

• A：會(huì)引起高壓壓力過高低壓壓力也過高
• B：對(duì)空調(diào)工作無影響
• C：造成蒸發(fā)器結(jié)冰
• D：會(huì)引起高端壓力過高，低端壓力過低

答 案：A

多選題

1、GB/T15746-2011《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定方法》適用于下列哪幾項(xiàng)行業(yè)檢查（）

• A：汽車整車修理質(zhì)量
• B：發(fā)動(dòng)機(jī)修理質(zhì)量
• C：車身修理質(zhì)量
• D：汽車美容質(zhì)量

答 案：ABC

2、（）的說法是正確的。

• A：釬焊接頭的強(qiáng)度高于板件的強(qiáng)度
• B：電弧釬焊的原理與氣體保護(hù)焊的相同
• C：電阻點(diǎn)焊的單面點(diǎn)焊只能用在結(jié)構(gòu)件上
• D：電阻點(diǎn)焊焊接前的清潔工作非常重要

答 案：BD

3、某車起步時(shí)車身發(fā)抖，下列各項(xiàng)中不可能造成該故障的是（）

• A：離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)
• B：壓盤壓緊彈簧彎曲變形
• C：從動(dòng)盤轂花鍵槽與離合器輸出軸花鍵齒磨損過甚
• D：分離軸承與分離杠桿之間間隙過小

答 案：D

案例分析題

1、某車型發(fā)電機(jī)電路如下圖，此車出現(xiàn)了幾次怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后熄火不能啟動(dòng)需要搭電啟動(dòng)，啟動(dòng)后儀表顯示無報(bào)警信息，電腦檢測(cè)無故障碼存儲(chǔ)，通過測(cè)量蓄電池在靜止?fàn)顟B(tài)下的放電電流為9mA，在正常范圍。經(jīng)過測(cè)試此車啟動(dòng)后怠速蓄電池電壓為11.9V，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r／min以上時(shí)電壓上升到13．8V，回到怠速后電壓不再降低。發(fā)電機(jī)有負(fù)荷反饋功能。 圖中：B=12V電源，F(xiàn)1、F2=保險(xiǎn)絲，D=點(diǎn)火開關(guān)機(jī)，2=充電指示燈，U=發(fā)電機(jī)內(nèi)部調(diào)節(jié)器，G=發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組，ECU=發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元
(1)上圖中二極管整流器中的二極管1損壞，發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。
A．其余二極管正常發(fā)電機(jī)只是輸出功率降低
B．發(fā)電機(jī)失去作用不發(fā)電
C．發(fā)電機(jī)工作正常
D．蓄電池充電不足
(2)此車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，若發(fā)電機(jī)工作正常，L的電壓是（）。
A．0V
B．12V
C．與B+處電壓相同
D．不確定
(3)此車怠速時(shí)發(fā)電機(jī)不發(fā)電,若充電指示燈不點(diǎn)亮，可能原因有（）。
A．指示燈損壞
B．指示燈到發(fā)電機(jī)的L線對(duì)正極短路
C．指示燈到點(diǎn)火開關(guān)對(duì)正極短路
D．指示燈到發(fā)電機(jī)的L線對(duì)負(fù)極短路
(4)圖中發(fā)電機(jī)電壓是通過什么方式調(diào)節(jié)（）。
A．通過發(fā)電機(jī)控制單元
B．通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子線圈的正極電壓
C．通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整轉(zhuǎn)子線圈的電流
D．通過內(nèi)部調(diào)節(jié)器調(diào)整定子線圈的電流

答 案：1.AD 2.B 3.AB 4.C