導(dǎo)讀

汽車修理工是一個需要一定技術(shù)和經(jīng)驗的職業(yè)，對于相關(guān)專業(yè)人員而言，對試題的理解和掌握至關(guān)重要。本文將介紹一些汽車修理工的試題及答案解析，幫助讀者更好地了解相關(guān)知識點。

題目1：

某車輛在行駛中，發(fā)動機出現(xiàn)“咕嚕咕嚕”的異響。以下哪種故障可能會導(dǎo)致此種情況？

A. 發(fā)動機缸體內(nèi)壁磨損造成排氣門不封閉

B. 發(fā)動機氣門座磨損

C. 缸內(nèi)活塞結(jié)垢導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力不同步

D. 潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障

答案：C

解析：發(fā)動機進氣量、點火時間、燃油混合氣質(zhì)量的改變，都會影響燃燒時產(chǎn)生的壓力，從而使發(fā)動機運行不平穩(wěn)，出現(xiàn)咕嚕咕嚕的異響。缸內(nèi)活塞結(jié)垢的堵塞，會導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力不同步，從而導(dǎo)致發(fā)動機異響。因此答案為C。

題目2：

某車輛在行駛中，發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，但一段時間后怠速不穩(wěn)，工作時發(fā)動機偶爾會明顯抖動，如何解決這一問題？

A. 更換發(fā)動機曲軸傳感器

B. 更換噴油嘴

C. 檢查吸氣系統(tǒng)，更換其濾芯

D. 檢查發(fā)動機缸內(nèi)壓力

答案：B

解析：出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和發(fā)動機抖動的原因可能很多，但其中比較常見的是噴油嘴損壞，導(dǎo)致燃油噴射不均勻，從而導(dǎo)致發(fā)動機工作不穩(wěn)定、抖動等癥狀。因此答案為B。

題目3：

某車輛的剎車系統(tǒng)部分失靈，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制動器片差異較大，除更換相應(yīng)配件外，還可以通過下列哪種操作來解決此類問題？

A. 制動片與輪轂間涂抹潤滑油

B. 調(diào)整剎車片彈簧角度

C. 檢查制動計劃前緣的刻槽是否平整

D.加裝制動液

答案：B

解析：制動器片的差異性過大，會導(dǎo)致制動力矩分配不均，進而引起剎車失靈的問題。此時，可以通過調(diào)整剎車片的彈簧角度，來使不同的制動器片產(chǎn)生相同的壓縮力，從而解決問題。因此答案為B。

題目4：

高檔汽車的底盤往往采用氣密的單臂獨立懸架系統(tǒng)。以下不屬于此種設(shè)計特點的懸架系統(tǒng)是：

A. 雙叉臂獨立懸架

B. 麥弗遜式獨立懸架

C. 多連桿式懸架

D. 拖曳式懸架

答案：D

解析：目前高檔汽車底盤的獨立懸架系統(tǒng)大多采用氣密單臂獨立懸架系統(tǒng)，此種系統(tǒng)具有材料輕、耐久性好、行駛穩(wěn)定等特點。雙叉臂獨立懸架、麥弗遜式獨立懸架、多連桿式懸架均為此種設(shè)計特點的懸架系統(tǒng)，而拖曳式懸架不屬于此類設(shè)計特點的懸架系統(tǒng)。因此答案為D。

題目5：

某車輛的立柱狀框架未發(fā)生嚴重變形，但車身兩側(cè)上下不對稱的情況較明顯。在不更換整個車身的情況下，可以采用哪些修復(fù)方法？

A. 用工具對車身進行壓拉，力度要正確

B. 換裝車身右側(cè)框架

C. 調(diào)整車身上下線，打膏藥

D. 對車身進行“修整”，增加撐點強度

答案：A、C

解析：車身在使用過程中，由于長時間受到各種外力的作用，容易損壞，采用合適的修復(fù)方法可以修補大部分損壞。車身不對稱通常是車身質(zhì)量不均，或者局部發(fā)生擠壓等情況所致。對于此類問題，可以采用力度正確的壓拉法，或者調(diào)整上下線、打膏藥等方法進行修復(fù)。因此答案為A、C。

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